Инструкция по охране труда при работе с паяльной лампой. Инструкция Керосиновая Паяльная Лампа' title='Инструкция Керосиновая Паяльная Лампа' />Паяльная лампа Википедия. Работающая паяльная лампа. Паяльная лампа  нагревательный прибор изобретение, Швеция, Карл Рикард Нюберг, 1. Наибольшее распространение получили паяльные лампы форсуночного типа. Более удобны в эксплуатации и теплопроизводительнее других  бензиновые паяльные лампы. Тепловая мощность переносных паяльных ламп находится в пределах 0,5 к. Вт  3 к. Вт регулируется подачей топлива. Паяльные лампы, работающие на керосине или на спирте, должны иметь испаритель бо. Сверху к резервуару прикрепляется горелка. Резервуар закрывается крышкой с уплотнителем. С помощью ручного насоса внутри резервуара создается избыточное давление. Под действием избыточного давления топливо из резервуара через трубку и вентиль поступает к форсунке горелки. Перед поступлением к форсунке, топливо, проходя через трубку, омываемую пламенем горелки, нагревается и испаряется, что повышает полноту сгорания. Горелка представляет собой эжектор, в котором за счт тяги создается движение воздуха и продуктов сгорания. Устройство оговорено, например, в стандарте РСТ УССР 1. Типовой состав лампы резервуар для топлива  наиболее крупный элемент паяльной лампы ручка герметично закрывающееся отверстие  для заливки топлива в резервуар насос с клапаном  для создания избыточного давления внутри резервуара сифонная трубка для подачи жидкого топлива из резервуара к испарителю игольчатый кран, крепится на наружной части сифонной трубки и служит для регулировки поступающего в испаритель топлива испаритель, в котором, после прогрева, поступающее топливо переходит в газообразное состояние форсунка  располагается на конце трубки, выведенной из верхней части испарителя, направляет струю газообразного топлива через испаритель к эжектору эжектор  наиболее разогревающаяся часть лампы, является продолжением испарителя, в рабочем режиме именно на выходе из эжектора топливовоздушная смесь начинает гореть проволока для прочистки форсунки  используется по мере необходимости топливо  не деталь, расходный материал, от качества которого зависит дымность пламени, засоряемость форсунки и взрывоопасность. Инструкция По Требованиям Безопасности При Обращении С Оружием В Командировке тут. Для бензиновых ламп рекомендуется бензин с октановым числом не более 8. Kалоша синоним  Нефрас С2 8. Инструкция по работе с паяльной лампой как устроена, какое топливо. В горелку резака подается смесь керосина и кислорода, что. Основное отличие керосиновой паяльной лампы от бензиновой. Паяльная лампа нагревательный прибор изобретение, Швеция, Карл Рикард Нюберг, 1881 год, в котором горение исходного вещества спирта, керосина, бензина переводит его. Политика конфиденциальности middot Описание Википедии middot Отказ от ответственности middot Разработчики middot Соглашение о cookie. Порядок действий 1. Заливаем бензин А80, закручиваем пробку, закрываем вентиль. Наливаем бензин или жидкость для розжига. Один старый монтр рассказывал,что были раньше специально паяльные лампы для керосина. У них внешняя часть сопла горелки. Хочу сделать универсальную паяльную лампу, которая сможет работать на разном топливе бензин, керосин и солярка а также на. Разбирался в старом хламе, и нашел практически новую паяльную лампу Но если это все же керосиновая лампа, то если в нее залить бензин, она. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ СЛУЖБА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ. ИНСТРУКЦИЯ по работе с паяльной лампой. Инструкцию должны знать 1. MnFwafnoM/hqdefault.jpg' alt='Инструкция Керосиновая Паяльная Лампа' title='Инструкция Керосиновая Паяльная Лампа' />Кроме очевидной пожароопасности, паяльная лампа является потенциально взрывоопасным прибором, так как в резервуаре находится смесь паров топлива и воздуха под высоким давлением, а резервуар нагревается при работе. Поэтому при использовании паяльной лампы требуется строгое соблюдение правил безопасности, а именно не допускать нагрева резервуара до температуры выше 5. В этом случае пары бензина соприкасаются с нагретой до 5. Также нужно учитывать, что старые лампы использовали керосин, при заливке бензина и последующем использовании резервуар разрывало давлением. Ожоги в таком случае практически неизбежны, поскольку происходят, как правило, при попытке подкачатьНеобходимо осознавать, что при розжиге бензиновой лампы испаритель наполнен бензином, и если на этом этапе кран подачи топлива перекрывается, то оставшийся в испарителе бензин будет продолжать покидать испаритель через сопло в виде жидкости, или в случае б.